Financieel

Klant Kruidvat dupe conflict

kruidvat

Diverse commerciële spoorbedrijven weigeren nog langer de treinkaartjes van Kruidvat te accepteren. Dat meldt De Telegraaf maandag. Aanleiding voor de afwijzing is een conflict met de Nederlandse Spoorwegen (NS) .

De betreffende spoorbedrijven Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia zijn de ‘typische arrogantie van de NS’ zat. “Wij moeten alle kortingsacties maar accepteren, terwijl er nooit eerst wordt overlegd. We doen het niet langer”, aldus Arriva-directeur Anne Heitinga in De Telegraaf. Ook financieel zijn er geen afspraken over wie de kosten draagt van de acties.

CDA-Kamerlid Nihat Eski eist van demissionair minister Eurlings (Verkeer) een oplossing voor het conflict. “Dit kan natuurlijk niet. Concurrentie op het spoor is heel mooi, maar de klant mag niet de dupe worden”, aldus Eski.

Klanten van de drogisterijketen kunnen bij Kruidvat treinkaartjes kopen waarmee ze voor het bedrag van 12,49 euro één dag onbeperkt met de trein door heel Nederland kunnen reizen. De afgelopen jaren maakten honderdduizenden klanten gebruik van de actie.

Bron : Distrifood

Financieel

Bookmark and Share   

Reacties

Goed dat de diverse commerciële spoorbedrijven weigeren om de treinkaartjes van het kruitvat langer te accepteren, terwijl niemand overleg heeft gevoerd met deze bedrijven.
Hoewel ik ook de dupe ben en niet kan reizen met het kruitvat kaartje bij Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia heb ik er begrip voor dat zij weigeren.
Als iemand een aanbieding heeft, hoeft de andere toch niet automatisch mee te doen. Overleg eerst eens met de ander "NS ", wellicht zou het reizen dan nog goedkoper kunnen, dit zal jullie reputatie alleen maar verhogen!

Misschien is de arrogantie van de NS jegens hun collega's niet acceptabel, maar de arrogantie van die regionale vervoerders jegens de consument is helemaal ten hemel schreiend.
Hoe krijg je het in je hoofd om een conflict met een 'collega' gewoon op het hoofd van de consument te dumpen. Dit is één grote aanklacht tegen het openbaar vervoer, en zeker tegen de privatisering van dat openbaar vervoer.

Plaats een reactie







Ja, ik ga akkoord met de regels